Auf Deutsch: Gateway Arch National Park

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Was sind die Öffnungszeiten?

Das Parkgelände ist das ganze Jahr durch von 5:00-11:00 Uhr geöffnet. Das Besucherzentrum (Visitor Center), das Museum, und der Aufzugvorraum sind von 9:00- 18:00 Uhr während der normalen Betriebssaison, die am Tag nach Labor Day anfängt und am Freitag vor Memorial Day endet, und von 9:00-20:00 Uhr während des Sommers (Memorial Day bis Labor Day) geöffnet. Die letzte Aufzugfahrt zur Spitze (Tram Ride to the Top) findet eine Stude vor dem Schließen statt. Der alte Gerichtshof (Old Courthouse) ist aktuell wegen des Umbaus geschlossen.

Wie viel kostet die Fahrt zur Spitze des Bogens?

Die Karten sind vor Ort am Schalter oder im Voraus online bei gatewayarch.com zu kaufen und sie kosten zwischen 13$ und 19$.

Hat der alte Gerichtshof offen?

Am 3. Februar 2021 haben die Nationalpark Dienst und die Gateway Arch Park Stiftung angekündigt, dass der alte Gerichtshof im Gateway Arch National Park renoviert wird. Die Renovierung wird anfangs 2023 beginnen, und ist der letzte Bestandteil des 380-MillionenDollar-Projektes, das die Wiederbelebung des Gateway Arch Park Geländes, des Arch Visitor Centers, des Museum am Gateway Arches, des St. Louis Riverfronts, des Luther Ely Smith Squares, und des Kiener Plazas. Das CityArchRiver Projekt ist die größte öffentlich-private Partnerschaft in der Geschichte des Nationalpark Dienstes.

Sind Haustiere erlaubt?

Ja, engeleinte Haustiere sind auf dem Gateway Arch National Park Gelände erlaubt. Haustiere sind jedoch nicht im Besucherzentrum oder im alten Gerichtshof erlaubt (diese Regel ist für Servicehunde gemäß der ADA nicht gültig). Ausscheidung muss vom Park sofort entfernt oder in den Abfallbehälter entsorgt werden. Haustiere dürfen nicht unbeaufsichtigt gelassen oder an Lichtmasten, Geländer, Bäume, oder andere Gegenstände festgebunden werden.

ÜBER DEN PARK

Wie groß ist der Park?

Der Park umfasst circa 91 Acres.

Wer entwarf den Bogen?

Der finnischstämmige amerikanische Architekt Eero Saarinen entwarf den Bogen. Die Aufzugfahrt wurde von Ingenieur Dick Bowser entworfen.

Wann wurde er erbaut?

Der Bogen wurde im Oktober 1965 fertiggestellt. Die Aufzüge wurden im Jahre 1968 fertiggestellt.

Wie viel kostete es, ihn zu bauen?

Die Gesamtbaukosten des Bogens waren 13 Millionen Dollar. Die 11 Millionen-Dollar-Kosten des Bogens selbst bestand bis zu 75% aus Bundesgeldern und bis zu 25% aus Geldmittel der Stadt St. Louis. Die 2 Millionen-Dollar-Transportsystem des Bogens wurde durch die Bi-State Development Agency finanziert.

Wie viele Stockwerke hat der Bogen?

Der Bogen hat 63 Stockwerke.

Gibt es Toiletten oben?

Es gibt an der Spitze des Bogens keine Toiletten.

ÜBER DIE AUFZUGFAHRT

Können Rollstuhlfahrer*innen bis zur Spitze fahren?

Die Aufzugfahrt zur Spitze ist für Gäste mit Mobilitätseinschränkungen nicht völlig zugänglich. Es sind keine Rollstühle, Elektromobile, oder Kinderwagen an der Spitze erlaubt. Um die Spitze zu erreichen und wieder herunterzukommen, müssen Gäste mindestens 96 Stufen verteilt über 6 Treppen steigen können, und man muss womöglich von 30 bis 60 Minuten stehen können. Im Aufzugvorraum gibt es eine Nachbildung des Schlusssteines (das letzte Teil, das während des Baus des Gateway Arches eingelegt wurde). Der Schlussstein bietet für jeden ein zugängliches Erlebnis an. Webcams an der Spitze des Bogens ermöglichen einen echtzeitigen Ausblick von der Spitze aus, der auf den Bildschirmen des Schlusssteins abgebildet sind.

Wie groß ist der Sichtbereich an der Spitze?

Der Sichtbereich oben bietet Platz für bis zu 80 Personen bei voller Kapazität.

Wie viel Zeit darf man an der Spitze verbringen?

Besucher können erwartet, den Zeitraum von einem Hoch- und Runterfahren des Aufzugs an der Spitze zu verbringen. Das kommt zu zwischen 7-9 Minuten an der Spitze. Ein vollständiger Rundgang zur Spitze liegt zwischen 45-60 Minuten.

Darf man die Treppe hinuntergehen?

Es gibt 1.076 Stufen jeweils in beiden Beinen des Bogens. Die Treppen sind nur von Wartungsund Notfallpersonal genutzt.

Bewegt sich der Bogen?

Der Bogen wurde so entworfen, dass er bis zu 18 Zoll (ca. 46cm) in Windgeschwindigkeiten bis zu 150 Meilen (ca. 241km) pro Stunde schwanken kann, und er kann einem Erdbeben standhalten. Unter normalen Bedienungen schwankt der Bogen nicht. Jedoch an sehr windigen Tagen sollten Besucher erwarten, einen minimalen bis mäßigen Schwung fühlen zu können.

Wie weit kann man in beiden Richtungen an der Spitze sehen?

An klaren Tagen reicht die Sicht bis zu 30 Meilen (ca. 48km).

Wie kauft man Tickets?

Zu den verfügbaren Erlebnissen im Gateway Arch gehören die Aufzugfahrt zur Spitze (Tram Ride to the Top), Dokumentarfilm (Documentary Movie), und Virtual-Reality-Theater. Tickets für diese Erlebnisse dürfen im Voraus auf gatewayarch.com oder vor Ort an den Ticketschaltern in den oberen und unteren Stockwerken des Museum am Gateway Arches gekauft werden.
● Öffnungszeiten, Öffnen & Schließen, Programmverzeichnis
● Zutreten in das Museum ist kostenlos
● Erkunden Sie die Galerien des Museums (Textauszüge entnommen von archpark.org und anschließend übersetzt)
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Die Flussufer-Epoche: Im Jahre 1817 kam das erste Dampfschiff in St. Louis an, was die Stadt für immer veränderte. Dampfschiffe machten den Missouri Fluss zu Tor des Westens. In den 1840er und 1850er Jahren tummelte sich am St. Louis Damm eine intensive tägliche Aktivität. Hunderte von Booten legten jedes Jahr dort an. Die Stadt gewann ein Vermögen an Gebühren, die am Hafen berechnet wurden. Der St. Louis Hafen war eine wichtige Verteilstelle im Mittleren Westen für Waren aus anderen Teilen der Vereinigten Staaten und für internationale Einführungen, was ermöglicht und schürte die westliche Erweiterung. Setzen Sie alle Ihre Sinne in der Galerie des Museums ein, um mehr über das Leben am Flussufer in den 1800er Jahren zu erfahren.
Neue Grenzländer: St. Louis begann als Zentrum des Handels an den Wasserstraßen, aber in den späten 1840ern Jahren wurde sie zur Herstellungsstadt. Im 1870er Jahren gehörte St. Louis zu den Städten des Landes, die als Zentren der industriellen Macht standen. Schiene schickten Industriegüter westlich, was eine amerikanische Metropole erschuf. Wie war der amerikanische Westen im 19. Jahrhundert in Wirklichkeit? Der mythische Westen ist weltweit besser bekannt geworden als die eigentliche Geschichte und Ereignissen der Zeit. Erkunden Sie wie Menschen siedelten und lebten im Westen, die Mythen, die zu dem kulturellen Erbe des Westens wurden, and wie industrielle Innovation St. Louis und die Nation veränderten.
Das Bauen des Gateway Arches: In den 1930ern Jahren nahmen Eisenbahnen einen großen Anteil der Fracht an, die ehemalig per Fluss ausgeliefert wurde, und Geschäfte zogen von dem Flussufer um. Zwei Jahre nach dem Zweiten Weltkrieg förderte die Jefferson National Expansion Memorial Assoziation eine Architektur-Wettbewerb, um die Flussufer wieder aufleben zu lassen. Erfahren Sie wie der Gateway Arch verwirklicht wurde. Als die Gestaltung von Eero Saarinen gewählt wurde, hatte noch niemand solch ein Gebäude errichtet. Entdecken Sie die innovativen Erbauer, die das Denkmal erschufen.