Video

Episodio 4 (in Spanish)

Biscayne National Park

Transcript

¡Hola! Soy Maria Beotegui,

guardaparques del Parque Nacional Biscayne,

el parque marino más grande del National Park Service.

Las aguas del este en el parque guardan innumerables barcos

que se hundieron en las aguas poco profundas de los arrecifes de coral.

Se escogieron cuidadosamente seis de estos naufragios para formar parte

del Sendero del Legado Marítimo submarino del National Park Service.

Antes de explorar el barco más largo en el Sendero del Legado Marítimo,

es importante conocer algunas de las características naturales

que ayudaron a crear la historia marítima única de este parque nacional.

El Parque Nacional Biscayne abarca

las riberas de manglares,

las aguas poco profundas de la bahía Biscayne,

el norte de los cayos de la Florida

y de los arrecifes de coral de la Florida.

Desde piratas hasta colonos,

la gente siempre ha dependido de los recursos naturales valiosos que se hallan en estas aguas.

Durante cientos de años, los límites del este, en el Parque Nacional Biscayne

han sido una supercarretera marina para el comercio internacional.

Es esa corriente norte del Golfo la que ha nutrido a esta supercarretera acuática.

Se encargó de impulsar a los barcos para rodear el extremo de la Florida

y llegar a puertos en el mundo entero.

Si bien muchos barcos lograron navegar sin problema

las aguas peligrosas de la corriente del Golfo

y las aguas de poca profundidad que la rodea,

numerosos barcos naufragaron.

El tráfico naviero alcanzó su mayor auge a fines del siglo XIX.

Con el incremento de barcos aumentó el número de naufragios.

De acuerdo con la tradición popular, al menos una vez por semana,

algún barco encallaba en un punto

del arrecife de coral de la Florida.

El Lugano, barco de vapor británico, fue una de esas naves infortunadas.

El Lugano cruzaba las aguas del Parque Nacional Biscayne;

venía de Liverpool, Inglaterra, y se dirigía a la Habana, Cuba.

El Lugano llevaba 116 pasajeros así como carga formada por sedas costosas y vinos excelentes.

Se calculó que el valor de la carga era de más de un millón de dólares.

Fue durante mal tiempo cuando el capitán del Lugano se perdió

y su barco de 106 metros de eslora encalló en Long Reef.

Los pasajeros fueron rescatados pronto,

pero el capitán y su tripulación permanecieron en el barco para ayudar al rescate de la carga.

Los rescatadores retiraron todo del Lugano,

sin embargo, el esqueleto y el casco roto se hundieron en el fondo del mar.

En el momento en que encalló,

el Lugano era el barco más grande que había naufragado

en el arrecife de coral de la Florida.

Era el símbolo de los avances en la industria naviera.

Tantos barcos viajaban y naufragaban en el arrecife

a veces, los rescatadores no podían retirar un barco dañado

antes de que se convirtiera en un peligro para la navegación de otras naves.

Los restos hundidos del Lugano fueron considerados “peligro para la navegación”,

cuando el yate Ada M chocó contra esos vestigios en 1917.

¡Este es el primer caso documentado de un barco hundido que se convierte

en un peligro para los otros barcos!

Hoy, el Lugano descansa entre boyas permanentes

para evitar daños accidentales a los restos históricos.

El casco se encuentra a alrededor de seis metros de profundidad y brinda

una magnífica oportunidad para los buzos.

Los esnorquelistas experimentados también pueden asombrarse

ante el tamaño del que un día fuera un gran buque de vapor.

Hoy, la vida marina abunda en el sitio donde ocurriera la tragedia.

Usted puede ayudar a proteger la historia del Lugano al recordar que este sitio,

como todos los sitios arqueológicos del Parque Nacional Biscayne,

es parte de nuestro legado compartido.

Recuerde tomar sólo fotografías y dejar sólo burbujas.

Sumérjase en la historia y descubra las historias

detrás de los naufragios en el Sendero del Legado Marítimo de Biscayne.

Description

El naufragio Lugano. Este video está subtitulado.

Duration

6 minutes, 15 seconds

Credit

Thomas M. Strom

Date Created

07/17/2013

Copyright and Usage Info