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Episodio 7 (in Spanish)
Transcript
¡Hola! Soy Yelitza Sepulveda, guardaparques del Biscayne National Park
el parque marino más grande del National Park Service.
Las aguas del este en el parque guardan innumerables barcos
que se hundieron en los arrecifes de coral.
Se escogieron cuidadosamente seis de estos naufragios para formar parte del Sendero
del Legado Marítimo submarino del National Park Service.
Veamos el barco que representa la transición entre los barcos de vela
y los impulsados por vapor: el Erl King, buque de vapor auxiliar de tres mástiles.
Pero primero es importante explorar algunas de las características naturales
que ayudaron a crear la historia marítima única de este parque nacional.
El Parque Nacional Biscayne abarca
las riberas de manglares,
las aguas poco profundas de la bahía Biscayne,
el norte de los cayos de la Florida
y de los arrecifes de coral de la Florida.
Desde piratas hasta colonos,
la gente siempre ha dependido de los recursos naturales valiosos que se hallan en estas aguas.
Durante cientos de años,
los límites del este en el Parque Nacional Biscayne
han sido una supercarretera marina para el comercio internacional.
Es la corriente norte del Golfo
la que ha nutrido a esta supercarretera acuática.
Se encargó de impulsar a los barcos para rodear el extremo
de la Florida y llegar a puertos en el mundo entero.
Si bien muchos barcos lograron navegar sin problema
las aguas peligrosas de la corriente del Golfo
y las aguas de poca profundidad que la rodea, numerosos barcos naufragaron.
Además de la corriente del Golfo,
muchos factores provocaron el naufragio de numerosos barcos.
Los capitanes no contaban con mapas exactos ni apoyos para la navegación, como faros,
que los alejaran de aguas poco profundas en los arrecifes de coral.
Los vientos soplan principalmente desde el este,
lo cual empuja más a los barcos hacia los arrecifes de lo anticipado.
A través de casi toda la historia de navegación,
los barcos que pasaron por estas aguas eran de velas.
Los barcos impulsados sólo por la fuerza del viento
tienen una movilidad limitada y escasa capacidad para detenerse.
Con el tiempo, surgieron mejoras en la industria de la navegación.
Se instalaron faros.
Los mapas mejoraron y los barcos hicieron la transición paulatina de las velas al vapor,
un método de propulsión más poderoso.
Uno de esos barcos de transición fue el Erl King.
Llamado así por Erlkonig,
un elfo mítico y travieso de la literatura alemana.
El barco tenía tres mástiles pero también contaba con motor de vapor.
Esta combinación de velas y vapor fue característico del avance de la industria y la modernización,
al tiempo que se mantenían tecnologías conocidas y seguras.
El Erl King encalló en 1891 en Long Reef.
Los rescatadores de naufragios intentaron reparar la nave
pero sus esfuerzos fueron inútiles.
Al final, se pudo retirar la maquinaria y toneladas de carga.
El esqueleto desnudo del que alguna vez fuera un poderoso barco
se dejó al capricho de las olas y el agua.
Hoy, buzos y esnorquelistas expertos pueden ver los restos
del barco de 92 metros de eslora
que se encuentra sumergido a más de 5 metros de profundidad.
Busque las figuras de concreto en forma de barril.
Estos fueron barriles de madera que contenían una mezcla de concreto seco.
Las duelas de madera de los barriles se han desintegrado o han sido consumidas
por gusanos de barco, los restos que quedan son vaciados del concreto solidificado de los barriles.
Observe a los peces que nadan entre las vigas de hierro
y la morena verde gigante que ha vivido en el sitio durante muchos años.
Usted puede ayudar a proteger la historia del Erl King al recordar que este sitio,
como todos los sitios arqueológicos del Parque Nacional Biscayne,
es parte de nuestro legado compartido.
Recuerde tomar sólo fotografías y dejar sólo burbujas.
Sumérjase en la historia y descubra las historias detrás
de los naufragios en el Sendero del Legado Marítimo de Biscayne.
Description
El naufragio Erl King. Este video está subtitulado.
Duration
5 minutes, 36 seconds
Credit
Thomas M. Strom
Date Created
07/17/2013
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